<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>subaru-klub.ru &#187; Subaru BRAT</title>
	<atom:link href="http://www.subaru-klub.ru/tag/subaru-brat/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.subaru-klub.ru</link>
	<description>Блог об автомобилях Subaru</description>
	<lastBuildDate>Sat, 12 Dec 2009 21:01:38 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Subaru BRAT</title>
		<link>http://www.subaru-klub.ru/subaru-brat.html</link>
		<comments>http://www.subaru-klub.ru/subaru-brat.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 14:23:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru BRAT]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.subaru-klub.ru/?p=29</guid>
		<description><![CDATA[
Пикап Subaru BRAT впервые был представлен публике в 1978 году. Он создавался как конкурент Chevrolet El Camino и Ford Ranchero.
BRAT можно справедливо отнести к грузовикам, но наличие пластиковых сидений в кузове перевесило чашу весов в сторону легкового автомобиля. И это было плюсом для Subaru, т.к. налог на иморт грузовиков в США составлял 25% от стоимость [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-31" title="attic_brat_pg1" src="http://www.subaru-klub.ru/wp-content/uploads/2009/10/attic_brat_pg1.jpg" alt="attic_brat_pg1" width="500" /></p>
<p>Пикап Subaru BRAT впервые был представлен публике в 1978 году. Он создавался как конкурент Chevrolet El Camino и Ford Ranchero.</p>
<p>BRAT можно справедливо отнести к грузовикам, но наличие пластиковых сидений в кузове перевесило чашу весов в сторону легкового автомобиля. И это было плюсом для Subaru, т.к. налог на иморт грузовиков в США составлял 25% от стоимость автомобиля, а на легковые лишь 2,5 %.</p>
<p>Машина поставлялась сначала с двигателем 1.6L АН-71 и уже с 1981 года с двигателем 1,8 л EA-81 мощностью 94 лошадиных сил.</p>
<p>Автомобиль  собирался до 1993 года.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.subaru-klub.ru/subaru-brat.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

